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一次诚意十足的升级 爱卡试驾新奔腾B50

第 2/4 页:试驾新奔腾B50:全新的内饰设计
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    相比外观来说,内饰的改动可谓是大刀阔斧。如果说外观是在老款车型的基础上进行修改得来的,那么内饰可以说跟老款奔腾B50毫无关联了。新款车型的内饰与老款车型完全不同,新奔腾B50应用了全新的设计。整体设计语言偏向于新潮与动感,加入了大量优美的弧线,与老款较为传统的造型大相径庭。

奔腾2013款奔腾B50

奔腾2013款奔腾B50

    整车似乎都在往更加运动的方向靠近。不仅仪表盘改为了炮筒式,且方向盘也更换为更贴合运动气质的三幅式方向盘,在三点以及九点的位置还增加了放置拇指的凹槽。

奔腾2013款奔腾B50

奔腾2013款奔腾B50

奔腾2013款奔腾B50

    新奔腾B50在内部配置方面与同级别车型相差不大,但也似乎没有什么亮点。整体来说比较中庸,车内配置能够满足大多数消费者日常驾驶的需求。不过像座椅加热以及大屏导航这样的配置新款车型依然不能提供。

奔腾2013款奔腾B50

奔腾2013款奔腾B50

奔腾2013款奔腾B50

奔腾2013款奔腾B50

奔腾2013款奔腾B50

    新奔腾B50不仅装备了ABS以及EBD,还配备了TCS牵引力控制系统。这使得冰雪路况或极端路况时,驾驶员能够获得对车辆最佳的控制力。同时,TCS系统还可手动关闭。

奔腾2013款奔腾B50

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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